

裴昌勝充分肯定了2021年運行生產(chǎn)工作,并對全體運行人員及默默支持的家屬表示感謝。他指出,運行系統(tǒng)在看到成績的同時更要正視存在的差距和問題,并制定具體、細致、可量化的保障措施。
裴昌勝強調(diào),一是全體運行人員要嚴格、嚴謹對待工作,勤于獨立思考,主動擔當作為,由“我要做”向“我想做”和“我能做”轉(zhuǎn)變;二是管理干部要經(jīng)常深入現(xiàn)場,認真思考,積極探索適合目前運行體系的培訓(xùn)模式,不斷加強運行人員業(yè)務(wù)能力,進一步提升機組節(jié)能降耗水平;三是細化、標準化制度、流程,持續(xù)推進高水平的運行規(guī)程編制,為一、二期機組穩(wěn)定運行、三期機組投運做好技術(shù)支撐,努力實現(xiàn)三期機組168小時試運后即進入長周期穩(wěn)定運行,爭創(chuàng)中電聯(lián)5A級優(yōu)勝機組。
武小舟、霍鍇文、趙廣家分別就2021年的運行工作進行了分析總結(jié),對2022年的運行工作進行了安排部署。安全與環(huán)境管理部主任問俊峰、生產(chǎn)技術(shù)部主任張嘉鵬分別代表公司對運行工作進行總結(jié)評價。會議表彰了運行管理部2021年集控值班員仿真機技能競賽獲獎人員和運行系統(tǒng)值際競賽最優(yōu)班組,宣布了運行管理部關(guān)于聘任仿真機裁判員的決定,優(yōu)秀集體代表進行了交流發(fā)言。